Batteria al litio

Il tuo produttore professionale di batterie al litio in Cina!

Shimastu Electronic Technology Co., Limited, uno dei principali produttori di batterie al piombo sigillate e batterie al litio, è stata fondata nel 2001 e ha sede nella città di Zhongshan, nella provincia del Guangdong, in Cina.

Perché scegliere noi

Ampia gamma di prodotti

I nostri prodotti principali comprendono batterie AGM VRLA, batterie GEL, batterie OPzV/OPzS, batterie per terminali font, batterie a lunga durata da 2 V, batterie al piombo-carbone, batterie al litio, batterie per auto, ecc.

Qualità garantita

Shimastu lavora rigorosamente sul controllo di qualità di tutte le fasi di produzione, garantendo a tutti i prodotti prestazioni affidabili e alta qualità, e l'azienda è stata certificata ISO 9001, ISO 14001, UL e CE, ecc.

Ampie applicazioni

Shimastu esporta verso clienti di tutto il mondo che operano nel settore dello stoccaggio energetico e del backup energetico come UPS/EPS, sistemi di energia solare, sistemi di sicurezza, sistemi di illuminazione di emergenza, sistemi di telecomunicazioni, data center, ecc.

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Siamo specializzati nella ricerca e sviluppo, produzione, vendita e marketing di intere categorie di batterie. Ci impegniamo a fornire un servizio clienti di alto livello e un'assistenza clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7, in modo che tutti i tuoi problemi possano essere risolti rapidamente.

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Definizione di batteria al litio

Gli ioni di litio sono la chimica delle batterie ricaricabili più popolare utilizzata oggi. Le batterie agli ioni di litio alimentano i dispositivi che utilizziamo ogni giorno, come i nostri telefoni cellulari e i veicoli elettrici. Le batterie agli ioni di litio sono costituite da celle singole o multiple agli ioni di litio, insieme a un circuito di protezione. Vengono chiamate batterie quando la cella o le celle sono installate all'interno di un dispositivo con il circuito di protezione.

Principio di funzionamento della batteria al litio

Una batteria è composta da un anodo, un catodo, un separatore, un elettrolita e due collettori di corrente (positivo e negativo). L'anodo e il catodo immagazzinano il litio. L'elettrolita trasporta gli ioni di litio caricati positivamente dall'anodo al catodo e viceversa attraverso il separatore. Il movimento degli ioni di litio crea elettroni liberi nell'anodo che creano una carica nel collettore di corrente positiva.

La corrente elettrica fluisce quindi dal collettore di corrente attraverso un dispositivo alimentato (telefono cellulare, computer, ecc.) al collettore di corrente negativa. Il separatore blocca il flusso di elettroni all'interno della batteria. Mentre la batteria si scarica e fornisce corrente elettrica, l'anodo rilascia ioni di litio al catodo, generando un flusso di elettroni da un lato all'altro. Quando si collega l'apparecchio accade il contrario: gli ioni di litio vengono rilasciati dal catodo e ricevuti dall'anodo.

Vantaggi della batteria al litio che vuoi conoscere

Alta densità di energia
Quando si tratta di densità energetica, le batterie agli ioni di litio sono le migliori. Questa proprietà descrive la quantità di energia che una batteria può contenere, in relazione alle sue dimensioni. Maggiore è l’energia che una batteria può immagazzinare, maggiore è la sua densità energetica. Rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido che possono contenere da 50 a 100 Wh/kg, le batterie agli ioni di litio vantano un'autonomia impressionante compresa tra 260 e 270 Wh/kg.

Leggero
In media le batterie al litio pesano tra il 50 e il 60% in meno rispetto alle batterie tradizionali. Ciò li rende ideali per dispositivi compatti e portatili, inclusi smartphone ed e-reader.

Lunga durata
Oltre ad essere ricaricabili, le batterie agli ioni di litio vantano una durata di vita eccezionalmente lunga. Le batterie al litio ad alte prestazioni durano fino a 10 volte di più rispetto alle loro controparti al piombo. Naturalmente, le batterie agli ioni di litio prima o poi si deteriorano. Tuttavia, con le giuste pratiche di riciclaggio in atto, i materiali possono essere recuperati e le batterie al litio possono trovare un posto nell’economia circolare.

Buone prestazioni a lungo termine
Litio o no, tutte le batterie si degradano nel tempo. Tuttavia, quando si tratta di prestazioni a lungo termine, le batterie al litio sono molto apprezzate. Le migliori batterie al litio continuano ad offrire l’80% della capacità nominale dopo circa 200 cicli.

Bassa autoscarica
L'autoscarica è uno dei maggiori problemi affrontati dagli ingegneri delle batterie. A differenza di altri tipi di batterie ricaricabili, le celle agli ioni di litio hanno un basso tasso di autoscarica. Generalmente nelle prime ore le batterie perdono circa il 5% della carica, ma questa percentuale scende rapidamente all'1-2% circa al mese.

Tempi di ricarica rapidi
I tempi di ricarica rapidi rendono le batterie al litio la tecnologia preferita per i prodotti di consumo. Ciò include dispositivi portatili come smartphone e tablet, nonché prodotti più grandi alimentati a batteria come le auto elettriche.

Classificazione della batteria al litio

Litio Ferro Fosfato (LiFePO4 o LFP)
Le batterie LFP hanno litio ferroso fosfato (LiFePO4) come materiale dell'anodo e questa è una delle tecnologie delle batterie più ampiamente adottate al giorno d'oggi. L'anodo è realizzato in litio ferro fosfato, uno dei composti del litio più stabili e non tossici. Il risultato è una maggiore stabilità termica in condizioni di piena carica. Mentre altri tipi di batterie agli ioni di litio tendono a mostrare una fuga termica in queste condizioni.

Batterie all'ossido di litio cobalto (LiCoO2 o LCO).
Una batteria all'ossido di litio cobalto contiene un catodo di ossido di litio cobalto e un anodo di carbonio di grafite. L'unico punto di forza delle batterie all'ossido di litio cobalto è la loro elevata densità di energia, che le rende la scelta migliore per alcune applicazioni particolari con questo requisito. Le batterie LCO hanno una potenza specifica notevolmente bassa. Ciò significa che esiste una limitazione alla loro capacità di carico, che li rende inadatti ad applicazioni come i veicoli elettrici.

Batterie al litio ossido di manganese (LiMn2O4 o LMO).
Nelle batterie LMO, il catodo è costituito da ossido di litio manganese (LiMn2O4). Ciò si traduce in una struttura a spinello tridimensionale, che consente un migliore movimento degli ioni di litio. Questa struttura lo rende anche termicamente più stabile e sicuro. Ma riduce la durata della batteria. Le batterie al litio ossido di manganese hanno flessibilità di progettazione e possono essere modificate aggiungendo altri materiali per migliorarne le proprietà chimiche. L'energia specifica di queste batterie è bassa.

Batterie al litio titanato (Li2TiO3 o LTO)
Le batterie LTO sono diverse dalle altre batterie agli ioni di litio menzionate in precedenza. Queste batterie utilizzano il titanato di litio (Li2TiO3) come materiale dell'anodo anziché un anodo di grafite. I materiali del catodo sono Li-NMC o ossido di litio e manganese.

Applicazioni della batteria al litio

01/

Alimentatori portatili

Le batterie ricaricabili agli ioni di litio forniscono elettricità portatile che alimenta i gadget elettronici. Le batterie agli ioni di litio sono leggere e possono essere ridotte rispetto ad altri tipi di batterie, il che le rende comode da trasportare.

02/

Stoccaggio dell'energia solare

Le batterie agli ioni di litio vengono utilizzate anche per immagazzinare l'energia solare nei pannelli solari poiché possono essere caricate rapidamente. Sono più leggere, più compatte e possono contenere quantità maggiori di energia rispetto alle batterie al piombo.

03/

Alimentazione ininterrotta (UPS)

Le batterie agli ioni di litio forniscono alimentazione di riserva di emergenza in caso di perdita o fluttuazione di potenza. Le apparecchiature per ufficio come i computer, così come i server IT, devono continuare a funzionare in caso di interruzione dell'alimentazione per prevenire la perdita di dati. L'energia di riserva è necessaria anche nel settore medico o sanitario per garantire un'alimentazione costante alle apparecchiature mediche salvavita.

04/

Veicoli elettrici

L’industria automobilistica presenta una domanda di pacchi batterie agli ioni di litio per fornire fonte di energia per veicoli elettrici, ibridi o ibridi plug-in. Poiché le batterie agli ioni di litio possono immagazzinare grandi quantità di energia e possono essere ricaricate più volte, offrono una migliore capacità di ricarica e una maggiore durata.

05/

Mobilità personale

Le batterie agli ioni di litio vengono utilizzate in sedie a rotelle, biciclette, scooter e altri ausili per la mobilità di persone con disabilità o limitazioni di mobilità. A differenza delle batterie al cadmio e al piombo, le batterie agli ioni di litio non contengono sostanze chimiche che potrebbero causare ulteriori danni alla salute.

06/

Veicoli marini

Le batterie agli ioni di litio continuano ad emergere come alternativa alla benzina e alle batterie al piombo per alimentare barche da lavoro o rimorchiatori e imbarcazioni da diporto come motoscafi e yacht. Le batterie agli ioni di litio forniscono una fonte di alimentazione silenziosa ed efficiente e possono essere utilizzate anche per fornire elettricità agli apparecchi all'interno dell'imbarcazione o dello yacht mentre è in banchina.

Componenti della batteria al litio

Catodo
Un foglio di alluminio conduttivo viene solitamente utilizzato come collettore di corrente, quindi un ossido di metallo contenente "litio" viene rivestito con un solvente, un legante, un agente conduttivo e viene aggiunto un po' di materiale conduttivo. La durata del ciclo delle batterie agli ioni di litio è strettamente correlata al materiale utilizzato nell'elettrodo positivo. Gli studi hanno dimostrato che se si utilizza il fosfato di litio ferro come materiale principale dell'elettrodo positivo, si stima che la durata del ciclo della batteria raggiunga 30,000 volte.

Anodo
Tra i vantaggi di costi stabili ed elevata sicurezza, fino al 90% delle batterie agli ioni di litio sul mercato utilizzano la grafite come materiale anodico. Nel mercato delle batterie agli ioni di litio che persegue gradualmente la tendenza allo sviluppo di alta capacità, molti gruppi di ricerca hanno investito nello sviluppo di materiali anodici a base di silicio a base di silicio o ossido di silicio al fine di migliorare la densità energetica della batteria.

Separatore
La pellicola microporosa in polipropilene (PP)/polietilene (PE) e altre materie plastiche, posizionata tra le piastre positiva e negativa per bloccare gli elettrodi positivo e negativo ed evitare il problema dell'autoscarica della batteria e del cortocircuito tra i due poli. Il separatore è pieno di densi micropori, per consentire il passaggio degli ioni di litio, consentendo alla batteria di formare un circuito di carica e scarica completo.

Elettrolita
Come mezzo per il trasferimento degli ioni di litio tra gli elettrodi positivi e negativi, i componenti principali comuni degli elettroliti delle batterie agli ioni di litio, inclusi EC, DMC e PC, ecc., svolgono un ruolo estremamente importante nelle prestazioni degli ioni di litio batterie. Se si desidera migliorare la durata del ciclo della batteria, la sicurezza e le caratteristiche di trasmissione degli ioni di litio, è possibile iniziare a migliorare la formulazione dell'elettrolita e gli additivi elettrolitici. Un elettrolito adeguato della batteria agli ioni di litio può massimizzare le prestazioni delle batterie agli ioni di litio.

5 suggerimenti per la manutenzione della batteria al litio

Monitorare la temperatura

Le batterie agli ioni di litio possono essere sensibili al calore. È importante monitorare la temperatura della batteria e assicurarsi che non superi i 140 gradi Fahrenheit. Per evitare il surriscaldamento, assicurati di tenere l'auto in un'area fresca e ben ventilata.

Evitare frequenti scariche profonde

Una scarica profonda avviene quando la batteria si scarica a un livello molto basso. Ciò può essere dannoso per la batteria, quindi è importante evitare frequenti scariche profonde. Puoi farlo mantenendo l'auto in modalità economica per risparmiare energia ed evitando inutili tempi di inattività.

Carica al livello ottimale

Scopri le spese legate all'infrastruttura dei veicoli elettrici esplorando quanto costa una stazione di ricarica per veicoli elettrici commerciale. Le batterie agli ioni di litio funzionano meglio quando sono caricate poco meno del 100%. Quindi, invece di caricarla al 100%, carica la batteria al 90%. Ciò contribuirà a mantenere la batteria in buone condizioni e a prolungarne la durata.

Conservare con attenzione

Se non utilizzi il tuo veicolo elettrico per un lungo periodo, è importante conservare correttamente la batteria. Quando si conservano le batterie al litio, assicurarsi che la temperatura sia compresa tra 40 e 45 gradi Fahrenheit. Inoltre, assicurati di conservare la batteria con una carica bassa, circa il 40%.

Controllare e sostituire regolarmente la batteria

È importante controllare e sostituire regolarmente la batteria al litio. La regola generale è sostituirlo dopo circa cinque anni di utilizzo. Dovresti anche eseguire controlli di manutenzione regolari (come il controllo del livello di carica e della temperatura) per assicurarti che la batteria sia in buone condizioni.

Certificazioni

Le nostre batterie sono state certificate ISO 9001, ISO 14001, UL e CE, ecc.

La nostra fabbrica

Domande frequenti (FAQ) sulla batteria al litio

D: Le batterie al litio sono tutte uguali?

R: No, tutte le batterie al litio non sono uguali. In effetti, la differenza tra due batterie agli ioni di litio può essere quella tra il giorno e la notte a causa della loro complessità tecnologica. Le caratteristiche di una batteria agli ioni di litio dipendono dal particolare composto a base di litio utilizzato sugli elettrodi.

D: Quanti tipi diversi di celle vengono utilizzati per le batterie al litio?

R: In base ai materiali degli elettrodi, esistono sei diversi tipi di celle al litio: LFP, NMC, LCO, NCA, LTO e LMO. In base alla forma delle celle, esistono tre tipi di batterie agli ioni di litio: cilindriche, a sacchetto e prismatiche, ciascuna con parametri prestazionali distinti.

D: Quale tipo di batteria al litio è più sicura?

R: Le batterie al litio ferro fosfato (batterie LFP) sono le più sicure tra le attuali batterie agli ioni di litio sul mercato. Le batterie LFP non contengono sostanze tossiche come il cobalto e hanno ottime caratteristiche di stabilità termica e chimica. Le batterie al litio ferro fosfato (batterie LFP) sono considerate le batterie più sicure in circolazione. Queste batterie non contengono sostanze tossiche come il cobalto e hanno un'ottima stabilità termica e chimica.

D: Se la batteria al litio entra in modalità protezione, come la riattivi?

R: Si riaccenderà quando la batteria non rileva problemi entro 30 secondi. Se la batteria è stata scarica allo 0%, potrebbe essere necessario staccarla da un'altra batteria per 3 secondi per riattivarla in modo che possa caricarsi con caricabatterie al piombo. Utilizzando i caricabatterie ionici al litio non è necessario riattivare la batteria con un'altra. Il caricabatterie ionico al litio riattiva automaticamente le batterie.

D: Come devono essere maneggiate e conservate le batterie al litio?

R: Se possibile, le batterie al litio devono essere conservate su scaffalature all'esterno dei locali in un'area sicura, fresca, ben ventilata e asciutta e lontano da fonti di calore, inclusa la luce solare diretta. Assicurarsi che le batterie usate vengano regolarmente rimosse dai locali per evitare accumuli significativi.

D: Come posso prolungare la durata della mia batteria al litio?

R: Per prolungare la durata della batteria, valuta la possibilità di eseguire ricariche parziali fino all'80% dello stato di carica (SoC) anziché al 100%. Se la batteria al litio sta per raggiungere il 100% di carica, assicurati di spegnere immediatamente il dispositivo una volta raggiunto quel livello.

D: È possibile sovraccaricare una batteria al litio?

R: NO. Se sovraccaricate, le batterie agli ioni di litio possono surriscaldarsi, esplodere e provocare incendi. Anche un leggero sovraccarico riduce la capacità di scarica di una cella, portando a un sovraccarico, che aumenta l'impedenza e la generazione di calore e diminuisce la durata della cella.

D: È possibile avviare una batteria al litio?

R: Sì. puoi. Un avviatore con batteria al litio è una scelta eccellente se hai bisogno di un dispositivo sicuro, affidabile e portatile per avviare la batteria della tua automobile o motocicletta.

D: È possibile mettere una batteria al litio in parallelo con una batteria AGM?

R: Sì, puoi. Tuttavia, la batteria al litio si scaricherà nell'AGM poiché la tensione di riposo dell'AGM è inferiore a quella del litio. Ciò richiederebbe diverse settimane, ma se caricati e utilizzati settimanalmente i due tipi di batterie possono essere messi in parallelo.

D: Cosa succede se carico troppo la batteria al litio a ciclo profondo?

R: Se si carica la batteria al litio a ciclo profondo superiore a 15 V per una batteria da 12 V, il BMS all'interno del terminale della batteria si spegnerà. Le impostazioni della tensione di interruzione varieranno leggermente a seconda dei livelli di corrente, della temperatura e delle tolleranze delle parti. Per riaccendere la batteria, scollegare la fonte di ricarica e lasciare riposare la batteria per alcuni secondi (~30 secondi): dovrebbe accendersi. Nel caso in cui la batteria da 12 V avesse tensioni superiori a 18 V, il BMS interno è danneggiato e non si accende.

D: Quanto durerà la mia batteria al litio?

R: Esistono diversi fattori che influenzano la durata di una batteria. Condizioni meteorologiche, temperatura, cicli di ricarica, profondità di scarica (DOD), corrente di scarica, corrente di carica, metodo di ricarica, vibrazione e durata dell'uso statico possono tutti avere effetti drammatici sulla durata della batteria. Una batteria al litio a ciclo profondo sottoposta a corretta manutenzione dovrebbe durare circa tre volte di più rispetto a una batteria al piombo utilizzata in condizioni simili. L'aspettativa di vita è in genere di 10+ anni.

D: Come devo smaltire le batterie agli ioni di litio?

R: Le batterie agli ioni di litio (Li-ion) e i dispositivi che le contengono non devono essere gettati nei rifiuti domestici o nei contenitori per il riciclaggio. Possono provocare incendi durante il trasporto o nelle discariche e nei riciclatori. Invece, le batterie agli ioni di litio dovrebbero essere portate in punti di riciclaggio separati o di raccolta di rifiuti domestici pericolosi.

D: Perché è importante riciclare le batterie agli ioni di litio?

R: Il riutilizzo e il riciclaggio delle batterie agli ioni di litio aiuta a preservare le risorse naturali riducendo la necessità di materiali vergini e riducendo l'energia e l'inquinamento associati alla realizzazione di nuovi prodotti. Le batterie agli ioni di litio contengono alcuni materiali come il cobalto e il litio che sono considerati minerali critici e richiedono energia per l'estrazione e la produzione. Quando una batteria viene gettata via, perdiamo completamente quelle risorse: non potranno mai essere recuperate. Il riciclaggio delle batterie evita l’inquinamento dell’aria e dell’acqua, nonché le emissioni di gas serra. Inoltre impedisce che le batterie vengano inviate a strutture non attrezzate per gestirle in sicurezza e dove potrebbero diventare un pericolo di incendio. È possibile ridurre l'impatto ambientale dei dispositivi elettronici alimentati da batterie agli ioni di litio al termine della loro vita utile attraverso il riutilizzo, la donazione e il riciclo dei prodotti che li contenevano.

D: Quali materiali sono presenti nelle batterie agli ioni di litio?

R: La composizione del materiale, o "chimica", di una batteria è adattata all'uso previsto. Le batterie agli ioni di litio sono utilizzate in molte applicazioni diverse e in molte condizioni ambientali diverse. Alcune batterie sono progettate per fornire una piccola quantità di energia per un lungo periodo, come nel caso del funzionamento di un cellulare, mentre altre devono fornire quantità maggiori di energia per un periodo più breve, come in uno strumento elettrico. La chimica della batteria agli ioni di litio può anche essere personalizzata per massimizzare i cicli di ricarica della batteria o per consentirne il funzionamento in condizioni di caldo o freddo estremi. Inoltre, l’innovazione tecnologica porta anche all’utilizzo nel tempo di nuove caratteristiche chimiche delle batterie. Le batterie contengono comunemente materiali come litio, cobalto, nichel, manganese e titanio, oltre a grafite e un elettrolita infiammabile. Tuttavia, è sempre in corso una ricerca per sviluppare batterie agli ioni di litio che siano meno pericolose o che soddisfino i requisiti per nuove applicazioni.

D: Cos'è un BMS e il suo scopo?

R: Le batterie agli ioni di litio sono costituite da più piccole celle collegate insieme per fornire la tensione e la corrente necessarie per l'applicazione. Il sistema di gestione della batteria o BMS è responsabile di mantenere queste celle funzionanti all'unisono in modo che vengano caricate e scaricate correttamente. Le celle agli ioni di litio sono più sensibili alle condizioni di sovraccarico e di carica insufficiente rispetto a molte altre batterie chimiche. Il BMS monitora la carica e la scarica della batteria per garantire che la batteria funzioni in sicurezza.

D: È necessario pulire i terminali e/o il litio corrode i terminali delle batterie?

R: Le batterie agli ioni di litio sono sigillate e non accelerano la corrosione. Alcune condizioni ambientali, come l'esposizione all'acqua, alla nebbia salina o altro, possono comunque causare corrosione sui capicorda in rame, sui cavi o sull'hardware non in acciaio inossidabile. Si consiglia di ispezionare regolarmente i terminali della batteria e pulirli secondo necessità.

D: Come si comportano le batterie LiFePO4 a basse temperature?

R: Le temperature fredde possono essere il peggior nemico di una batteria: fortunatamente, le batterie ioniche LiFePO4 sono più resistenti alle temperature più fredde rispetto alle batterie al piombo-acido. Pertanto, le celle mantengono la loro capacità e tensione molto meglio di quelle tradizionali al piombo-acido quando la temperatura scende. Se stai ricaricando in condizioni sotto lo zero (sotto 0 gradi o 32F), assicurati di ridurre la corrente fino a .0lC; Se è inferiore a 14 gradi F (-10 gradi C) deve scendere ancora di più, fino a 0,05°C. Seguendo questa regola manterrai la tua batteria al litio ionica felice per un lungo periodo.

D: La batteria al litio è sicura da usare?

R: Le batterie al litio sono generalmente sicure e difficilmente si guastano, ma solo finché non presentano difetti e le batterie non sono danneggiate. Quando le batterie al litio non funzionano in modo sicuro o sono danneggiate, possono presentare pericolo di incendio e/o esplosione.

D: È corretto conservare le batterie al litio completamente cariche?

R: È meglio conservare le batterie agli ioni di litio a uno stato di carica pari a circa il 40-50% se prevedi di utilizzarle immediatamente. Dovresti anche tenere presente che le batterie agli ioni di litio possono subire danni se le sovraccarichi per troppo tempo.

D: Come faccio a sapere se la mia batteria agli ioni di litio è danneggiata?

A: Rumore:È stato segnalato che le batterie agli ioni di litio difettose emettono sibili, scoppiettii o scoppiettii. Odore: se noti un odore forte o insolito proveniente dalla batteria, anche questo è un brutto segno. Le batterie agli ioni di litio emettono fumi tossici quando si guastano. Fumo: se il tuo dispositivo fuma, potrebbe essere già scoppiato un incendio.

Siamo produttori e fornitori professionali di batterie al litio in Cina, specializzati nella fornitura di servizi personalizzati di alta qualità. Vi diamo un cordiale benvenuto nella batteria al litio di alta qualità all'ingrosso prodotta in Cina qui dalla nostra fabbrica. Per una consulenza sui prezzi, contattateci.

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