Batteria al piombo-carbone

Il tuo produttore professionale di batterie al piombo-carbone in Cina!

Shimastu Electronic Technology Co., Limited, uno dei principali produttori di batterie al piombo sigillate e batterie al litio, è stata fondata nel 2001 e ha sede nella città di Zhongshan, nella provincia del Guangdong, in Cina.

Perché scegliere noi

Ampia gamma di prodotti

I nostri prodotti principali comprendono batterie AGM VRLA, batterie GEL, batterie OPzV/OPzS, batterie per terminali font, batterie a lunga durata da 2 V, batterie al piombo-carbone, batterie al litio, batterie per auto, ecc.

Qualità garantita

Shimastu lavora rigorosamente sul controllo di qualità di tutte le fasi di produzione, garantendo a tutti i prodotti prestazioni affidabili e alta qualità, e l'azienda è stata certificata ISO 9001, ISO 14001, UL e CE, ecc.

Ampie applicazioni

Shimastu esporta verso clienti di tutto il mondo che operano nel settore dello stoccaggio e del backup dell'energia come UPS/EPS, sistemi di energia solare, sistemi di sicurezza, sistemi di illuminazione di emergenza, sistemi di telecomunicazioni, data center, ecc.

Servizio di alta qualità

Siamo specializzati nella ricerca e sviluppo, produzione, vendita e marketing di intere categorie di batterie. Ci impegniamo a fornire un servizio clienti di alto livello e un'assistenza clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7, in modo che tutti i tuoi problemi possano essere risolti rapidamente.

Batteria al piombo per sistema di accumulo di energia e s...

La batteria al piombo è una batteria al piombo con aggiunta di carbonio. La batteria è costruita in modo simile alle batterie AGM. La differenza è che le piastre negative di una batteria al piombo e

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Lead Carbon Battery For Energy Storage System & Hybrid System

Definizione di batteria al piombo-carbone

La batteria al piombo-carbone è un nuovo tipo di superbatteria che combina batterie al piombo-acido e supercondensatori: non solo sfrutta la carica istantanea di grande capacità dei supercondensatori, ma sfrutta anche i vantaggi energetici specifici delle batterie al piombo-acido. La batteria al piombo-carbone è una miscela di supercondensatori asimmetrici e batterie al piombo-acido che utilizzano la connessione parallela interna.

Essendo un nuovo tipo di super batteria, una batteria al piombo-carbone è una combinazione di batterie al piombo e supercondensatori, che è anche una sorta di accumulatore di energia a doppia funzione con caratteristiche sia capacitive che di batteria. Pertanto, non solo sfrutta la potenza istantanea e la carica di grande capacità dei supercondensatori, ma sfrutta anche i vantaggi energetici delle batterie al piombo-acido, che possono essere caricate completamente in un'ora e hanno buone prestazioni di carica e scarica.

Principio di funzionamento della batteria al piombo-carbone

Forma un nuovo centro attivo nell'elettrodo negativo aggiungendo carbone attivo, che può ridurre il sovrapotenziale di deposizione di piombo, il solfato di piombo verrà tradotto più facilmente in piombo. La crescita del solfato di piombo può essere soppressa in modo efficiente attraverso questa tecnologia.

Durante lo scarico, il materiale attivo positivo e negativo reagisce con l'elemento acido dell'elettrolita e diventa solfato di piombo e acqua, provocando una diminuzione della densità dell'acido. Durante la carica, l'acido concentrato nel materiale a scarica positiva (durante i cicli di scarica) viene rilasciato nuovamente nell'elettrolita. In questo momento il solfato di piombo nella piastra positiva e negativa si trasforma in biossido di piombo che fa aumentare la densità dell'acido nell'elettrolita.

Nelle batterie tradizionali al piombo, dopo la carica o prima del completamento della carica, tutta la corrente di carica viene utilizzata per l'elettrolisi dell'umidità nell'elettrolito. Le piastre positive rilasciano ossigeno e le piastre negative rilasciano idrogeno. Se l'efficienza di ricombinazione del gas della batteria è bassa, una grande percentuale del gas fuoriuscirà lasciando meno umidità nella batteria dopo ogni carica. Questa azione fa sì che il contenuto di elettrolito diminuisca a causa della perdita di acqua, aumentando l'acidità nella batteria e accorciando la durata della batteria. Questo è noto come fenomeno della perdita di fluido a carica tardiva.

Nelle batterie al piombo-carbone, oltre alla normale reazione chimica, l'elettrolita composito contiene diversi additivi che partecipano alla reazione elettrochimica. Ciò aiuta a trattenere l'ossigeno e l'idrogeno durante il ciclo di ricarica, aumentando il tasso di ricombinazione delle batterie. Ciò a sua volta riduce la perdita d'acqua durante e dopo la ricarica. Durante la scarica, il solfato di piombo può essere totalmente ritrasformato in materiale attivo, prolungando la vita utile della batteria.

Vantaggi della batteria al piombo-carbone che vuoi conoscere

Sicuro
Nessun gas nocivo e tossico esce dalle nostre batterie al piombo-carbone (poiché sono sigillate), quindi non devi preoccuparti della corrosione dei terminali e dei cavi o della fuoriuscita di acido liquido, del controllo dei livelli dei liquidi, del controllo dell'idrometro e di tutta la sicurezza rischi/pericoli che si presentano con le batterie al piombo acido esistenti. Le nostre batterie al piombo-carbone non necessitano di ventilazione esterna esterna come le normali batterie al piombo-acido.

Lunga vita
Fino a 20 anni di durata di progettazione per le nostre batterie al piombo-carbone (se utilizzate nel migliore dei casi in condizioni ambientali perfette), rispetto alle batterie al piombo-acido standard che hanno una durata di progettazione di 3-5 anni e al litio che ha fino a 10 anni progettare la vita.

Elevata efficienza di ricarica
Un altro vantaggio è che le batterie al piombo-carbone hanno un’elevata efficienza di carica, il che significa che possono caricarsi in modo rapido ed efficiente con una perdita di energia minima. Hanno anche un'elevata velocità di scarica, che li rende adatti all'uso in applicazioni che richiedono brevi picchi di potenza.

Rispettoso dell'ambiente
Le batterie al piombo-carbone sono anche più rispettose dell'ambiente rispetto ad altri tipi di batterie al piombo-acido. Poiché contengono meno acido, vi è un minor rischio di perdite o sversamenti durante il trasporto e lo smaltimento. Inoltre, alcuni produttori incorporano materiali riciclati nel loro processo produttivo, riducendo ulteriormente il loro impatto ambientale.

Applicazioni della batteria al piombo-carbone

Alimentatori di riserva

Negli ambienti in cui l'alimentazione ininterrotta è fondamentale, come ospedali o data center, le batterie al piombo-carbone (LCB) fungono da fonti di alimentazione di backup affidabili, grazie alle loro capacità di ricarica rapida e alla loro longevità.

Soluzioni fuori rete

Per le località remote senza accesso alle reti elettriche centralizzate, gli LCB fungono da fonte di energia, spesso abbinati a impianti di energia rinnovabile.

Trasporti

Sebbene non siano comuni come gli ioni di litio, gli LCB sono ancora impiegati in alcuni veicoli elettrici (EV) e applicazioni ibride, offrendo un equilibrio tra costi e prestazioni.

Stabilizzazione della griglia

Agendo come buffer, gli LCB possono contribuire a stabilizzare le reti elettriche, assorbendo l’energia in eccesso durante i picchi di produzione e rilasciandola durante i periodi di domanda elevata.

Composizione delle batterie al piombo-carbone

La batteria al piombo-carbone è una speciale batteria capacitiva al piombo-acido. La tradizionale unità batteria al piombo è composta da una piastra positiva al biossido di piombo e una piastra negativa al piombo in spugna, mentre il super condensatore asimmetrico è costituito da un elettrodo positivo al biossido di piombo. La piastra e la piastra al carbonio negativo sono composte. Poiché i due hanno una piastra positiva comune, possono essere combinati nello stesso sistema di batterie, cioè si forma una cosiddetta batteria al piombo-carbone.

La batteria al piombo-carbone incorpora un materiale di carbonio nell'elettrodo negativo rispetto a una batteria al piombo-acido convenzionale. L'aggiunta di materiale di carbonio accelera la conversione dei materiali attivi durante il processo di conversione. Sulla superficie del carbone attivo si forma un nuovo centro attivo che riduce la polarizzazione durante il processo di carica della piastra e inibisce la crescita delle particelle di solfato di piombo, il che è benefico per la riduzione del solfato di piombo. Pertanto, l'aggiunta di una quantità adeguata di carbonio alla batteria al piombo può inibire efficacemente l'accumulo di cristalli di solfato di piombo sulla superficie dell'elettrodo negativo, rallentare la tendenza alla solfatazione e aumentare significativamente la durata del ciclo della batteria.

Allo stesso tempo, nel processo di carica e scarica ad alta velocità, il supercondensatore può fornire e assorbire rapidamente la carica e svolgere il ruolo di buffer. Pertanto, la collaborazione con il supercondensatore aumenta la potenza della batteria e prolunga la durata della batteria.

Suggerimenti per la manutenzione delle batterie al piombo-carbone

Ispezione regolare

I controlli di routine possono prevenire l’escalation di potenziali problemi.

Controlli visivi:Ispezionare regolarmente la batteria per individuare eventuali segni di rigonfiamento, perdite o danni.

Controlli del terminale:Assicurarsi che i terminali siano puliti e privi di corrosione.

Gestione corretta

Una gestione sicura previene incidenti e prolunga la durata della batteria.

Indossare indumenti protettivi:Quando si maneggiano le batterie, indossare sempre guanti e occhiali di sicurezza per evitare il contatto diretto con gli acidi delle batterie o altri prodotti chimici.

Meccanismo di sollevamento:A causa del loro peso, utilizzare sempre tecniche o attrezzature di sollevamento adeguate per evitare sforzi o lesioni.

Linee guida per la ricarica

La ricarica corretta è fondamentale per massimizzare la durata e le prestazioni della batteria.

Utilizza caricabatterie compatibili:Assicurarsi che il caricabatterie sia adatto agli LCB per evitare la carica eccessiva o insufficiente.

Monitorare la ricarica:Non lasciare la batteria incustodita durante la ricarica. Assicurati che non si surriscaldi.

Sicurezza dello stoccaggio

Se la batteria deve essere conservata per un periodo prolungato.

Conservare in posizione verticale:Assicurarsi sempre che la batteria rimanga in posizione verticale.

Tenere lontano dai combustibili:Conservare le batterie lontano da materiali infiammabili per ridurre al minimo i rischi di incendio.

Procedure di emergenza

Neutralizzare le fuoriuscite:Per le fuoriuscite di acido, utilizzare bicarbonato di sodio per neutralizzare.

Ventilare l'area:Se vengono rilasciati gas, garantire una buona ventilazione per diluire i fumi nocivi.

Cerca aiuto professionale:In caso di malfunzionamenti gravi, contattare un professionista o il produttore della batteria.

Considerazioni per la conservazione delle batterie al piombo-carbone

Quando si conservano le batterie, farlo

Conservare le batterie a temperatura ambiente

Le temperature estreme possono danneggiare le batterie di tutti i tipi. Contrariamente alla credenza popolare, le batterie non dovrebbero mai essere conservate nel congelatore. Per ottenere i migliori risultati, conserva le batterie in una stanza climatizzata senza sbalzi di calore. Il calore può danneggiare qualsiasi tipo di batteria e il cambiamento della temperatura riduce le prestazioni della batteria. Le temperature fredde possono formare condensa ed erodere le batterie nel tempo.

Tenere le batterie lontane dalla luce solare diretta o da fonti di calore

Il calore intenso può far evaporare il liquido contenuto nella batteria. Quando il livello del liquido della batteria diventa troppo basso, la batteria si guasterà. La luce del sole danneggia la batteria quando si riscalda, quindi tieni le batterie a temperatura ambiente in un luogo asciutto, lontano dai raggi del sole.

Smaltiteli in modo sicuro

Prima di smaltire qualsiasi batteria, assicurati di avere un piano per farlo in sicurezza secondo le normative locali. Città diverse hanno regole diverse, quindi assicurati di verificare con il dipartimento igienico-sanitario locale il corretto smaltimento. In passato era risaputo che gettare le batterie nei rifiuti domestici era illegale perché le batterie hanno il potenziale di provocare incendi e di rilasciare sostanze chimiche tossiche che possono essere dilavate nelle acque sotterranee.

Alcune importanti cose da non fare per conservare le batterie

Non conservare le batterie in un sacchetto di plastica

Non conservare mai le batterie in una busta di plastica. Se le batterie allentate entrano in contatto tra loro o se i terminali entrano in contatto con altri oggetti metallici, ciò potrebbe causare un cortocircuito delle batterie. Non vuoi mai che i terminali positivo o negativo delle batterie si colleghino tra loro poiché ciò potrebbe scaricare le batterie.

Evitare di mischiare insieme batterie vecchie e nuove

Le batterie più vecchie potrebbero scaricarsi in quelle più nuove, con conseguente riduzione delle prestazioni o danneggiamento di entrambi i gruppi di celle. Gli avvertimenti sui marchi di batterie leader come Duracell o Energizer consigliano di non mescolare batterie vecchie e nuove a causa del rischio di rottura e perdita di liquidi tossici.

Non mescolare le batterie con il metallo

Mischiare le batterie con il metallo può causare un cortocircuito che potrebbe danneggiare la batteria e il metallo stesso. Le batterie e gli oggetti metallici non si mescolano poiché il metallo può surriscaldare la cella della batteria.

Non cortocircuitare mai una batteria

Il cortocircuito di una batteria può causare un'intensa corrente elettrica che potrebbe influenzare altre aree vicine ad essa. La batteria si scaricherà rapidamente e, nel peggiore dei casi, potrebbe incendiarsi o scoppiare sé stessa o il suo contenitore.

Certificazioni

Le nostre batterie sono state certificate ISO 9001, ISO 14001, UL e CE, ecc.

La nostra fabbrica

Domande frequenti (FAQ) sulle batterie al piombo-carbone

D: Qual è la differenza tra batterie al piombo e batterie al piombo-carbone?

R: A differenza del normale acido al piombo, il piombo-carbone può funzionare tra il 30 e il 70% dello stato di carica senza timore di solfatarsi. Si dice che l'ALC sopravviva alla normale batteria al piombo-acido, ma il lato negativo è una rapida caduta di tensione durante la scarica, simile a quella di un supercondensatore.

D: Quanto durano le batterie al piombo-carbone?

R: Le batterie al piombo-carbone hanno una vita fluttuante progettata di oltre 20 anni a 20 gradi (68 gradi F) e offrono più di 2,000 cicli a una profondità di scarica del 50% (DOD). Una batteria al piombo-carbone è costruita con una chimica al piombo sigillata di alta qualità con aggiunta di ingredienti di carbonio agli elettrodi negativi.

D: Quanto è possibile scaricare una batteria al piombo-carbone?

R: 80%. Ciò significa che la batteria può essere utilizzata in sicurezza quando non è completamente carica. Inoltre, la carica intermedia non ha alcun effetto negativo sulle prestazioni o sulla durata della batteria. La batteria può essere scaricata fino all'80% senza alcun problema.

D: Qual è il ruolo del carbonio nelle batterie al piombo?

R: Gli additivi di carbonio negli elettrodi di materiale attivo negativo (NAM) aumentano la durata delle batterie al piombo acido (LA). La reazione di evoluzione dell'idrogeno causata dagli additivi del carbonio può essere controllata con compositi piombo-carbonio o metallo/ossidi metallici.

D: Le batterie al piombo-carbone sono migliori di quelle al litio?

R: Rispetto alla batteria agli ioni di litio, il vantaggio principale è, tra le altre cose, un processo di produzione e riciclaggio più maturo. Queste batterie sono adatte per sistemi On-Grid e Off-Grid grazie alla loro capacità di amperaggio di scarica migliorata.

D: Qual è la migliore batteria al piombo-carbone o la batteria AGM?

R: Il carbonio è un elemento robusto e, sebbene la sua aggiunta comporti un costo leggermente maggiore per la batteria, offre vantaggi significativi rispetto all'AGM tradizionale, come una maggiore resistenza alla corrosione e alla solfatazione, una tolleranza alla scarica più profonda e un ciclo di vita più lungo.

D: Le batterie al piombo-carbone necessitano di ventilazione?

R: Allo stesso tempo, poiché l'elettrolita della batteria piombo-carbone è una soluzione acquosa di acido solforico, finché viene mantenuta la ventilazione, non si verificano combustione ed esplosione, quindi è sicura.

D: Qual è la profondità di scarica di una batteria al piombo-carbone?

R: I vantaggi principali delle batterie al piombo-carbone sono la durata ciclica elevata di 7.000 cicli (profondità di scarica 30%), 2.400 cicli (profondità di scarica 60%). durata della vita estesa fino a 20 anni e resistenza alla solfatazione.

D: Le batterie al piombo-carbone sono buone?

R: Le batterie al piombo-carbone vengono utilizzate anche nei veicoli a nuova energia. Poiché possono produrre e assorbire rapidamente carica durante l'accelerazione e la frenata del veicolo, le batterie al piombo-carbone sono particolarmente adatte per i sistemi start-stop delle automobili. Rispetto ad altre tecnologie di stoccaggio dell’energia elettrochimica, le batterie al piombo-carbone presentano evidenti vantaggi in termini di costi e sicurezza. Il costo di una batteria al piombo-carbone è di circa 1,000 yuan/kW·h. Una volta smaltita la batteria, il piombo al suo interno può essere facilmente riciclato e riutilizzato. Pertanto, la batteria al piombo-carbone è uguale alla batteria al piombo-acido. Il valore residuo della batteria guasta è molto elevato ed è una delle strade economicamente fattibili per la tecnologia di accumulo dell'energia. Allo stesso tempo, poiché l'elettrolita della batteria piombo-carbone è una soluzione acquosa di acido solforico, finché viene mantenuta la ventilazione, non si verificano combustione ed esplosione, quindi è sicura. Poiché la tecnologia continua a maturare in futuro, le batterie al piombo-carbone occuperanno una quota di mercato crescente nel campo dello stoccaggio dell’energia.

D: Quanto tempo occorre per caricare una batteria al piombo-carbone?

R: Le batterie standard al piombo hanno una velocità di carica/scarica massima compresa tra il 5-20% della loro capacità nominale, il che significa che è possibile caricare o scaricare le batterie tra 5 e 20 ore senza causare danni a lungo termine alle unità. Il Lead Carbon ha una velocità di scarica teorica illimitata e anche una velocità di ricarica rapida.

D: Le batterie al piombo-carbone possono essere riciclate?

R: Sì. Il primo studio è stato condotto nel 1990 ma è stato aggiornato mostrando risultati notevoli in un periodo di riferimento di cinque anni, 2017-2021. Le batterie al piombo-carbone sono progettate per essere riciclate. I tre componenti principali di una batteria al piombo-carbone (piombo, plastica, acido) sono riciclabili al 100%.

D: Come si comportano le batterie al piombo-carbone a temperature estreme?

D: Le batterie al piombo-carbone possono essere utilizzate nei sistemi solari residenziali?

R: Sì. Grazie ai suoi eccezionali vantaggi come il basso costo e l'elevata sicurezza, le batterie di accumulo di energia al piombo-carbonio di grande capacità possono essere ampiamente utilizzate in vari nuovi sistemi di accumulo di energia come l'energia solare, l'energia eolica e l'energia ibrida eolica-solare.

D: La batteria al piombo-carbone è sicura?

R: Le batterie al piombo-carbone sono state in grado di fornire una protezione affidabile in condizioni estreme come temperature elevate e basse e possono ancora fornire potenza e capacità più potenti a -20 gradi. L'uso di sicurezza e stabilità può essere ampiamente utilizzato in vari nuovi campi energetici e di risparmio energetico. Allo stesso tempo, la batteria al piombo-acido di carbonio ha un'elevata sicurezza e affidabilità, che possono compensare le carenze delle normali batterie al piombo-acido di carbonio che non sono in grado di far fronte a varie condizioni di lavoro complesse.

D: Come si comportano le batterie al piombo-carbone nelle applicazioni ad alta velocità di scarica?

R: Una batteria al piombo-carbone ha del materiale di carbonio introdotto nel suo elettrodo negativo basato su batterie al piombo-acido, e quindi migliora significativamente le sue prestazioni di carica e scarica rapida nello stato di carica parziale ad alta velocità (HRPSoC) così come le sue prestazioni del ciclo .

D: Le batterie al piombo-carbone possono essere utilizzate nei veicoli elettrici?

R: Sì. Batteria al piombo-carbone e poi batteria al piombo basata sull'aggiornamento tecnologico. Grazie all'uso della tecnologia piombo-carbonio, le prestazioni delle batterie piombo-carbone sono di gran lunga migliori di quelle delle tradizionali batterie al piombo-acido e possono essere applicate a veicoli a nuova energia, come veicoli elettrici ibridi, biciclette elettriche e altri campi. Le batterie al piombo-carbone presentano i vantaggi di un prezzo basso e di una base di produzione industriale matura simile alle tradizionali batterie al piombo-acido e presentano forti vantaggi competitivi in vari campi di applicazione. Questa tecnologia ibrida consente la rapida uscita e immissione di cariche elettriche durante l'accelerazione e la frenata ed è particolarmente adatta per i sistemi "stop-start" nei microibridi. La batteria al piombo-carbone può aumentare la potenza della batteria al piombo-acido originale e prolungarne la durata.

D: Come si controlla la capacità della batteria di una batteria al piombo-carbone?

R: Il modo migliore per testare la carica di una batteria è un multimetro. Questo dispositivo ti fornirà un buon indicatore di quanto è alta o bassa la carica della batteria. Dei tre, la capacità è l’indicatore principale dello stato di salute della batteria. Quando è nuova, una batteria dovrebbe fornire il 100% della sua capacità nominale.

D: Qual è il modo migliore per conservare una batteria al piombo-carbone?

R: Quando si immagazzina una batteria al piombo-carbone bisogna tenere in considerazione due aspetti: la temperatura e il periodo di conservazione. Ecco cosa dovresti sapere: Temperatura di conservazione consigliata: 15 – 20 gradi (59 – 68 gradi F) Intervallo di temperatura consentito: da -20 a 50 gradi (da -4 a 122 gradi F).

D: Qual è la velocità massima di scarica di una batteria al piombo-carbone?

R: La velocità di scarica massima di una batteria al piombo-carbone può variare a seconda del modello e del produttore specifici. Tuttavia, in genere, le batterie al piombo-carbone possono fornire una velocità di scarica continua fino a 25 C (25 volte la capacità nominale della batteria), con alcuni modelli in grado di raggiungere velocità di scarica ancora più elevate. Il Lead Carbon ha una velocità di scarica teorica illimitata e anche una velocità di ricarica rapida.

D: Come posso testare lo stato di salute di una batteria al piombo-carbone?

R: Un approccio semplice è provare a caricarlo, quindi toglierlo dalla carica e vedere se mantiene la carica. Lo fai misurando la tensione della batteria. Se la tensione diminuisce sostanzialmente in un breve periodo, ad esempio ore o un giorno, probabilmente la batteria si sta deteriorando.

Siamo produttori e fornitori professionali di batterie al piombo-carbone in Cina, specializzati nella fornitura di servizi personalizzati di alta qualità. Vi diamo un cordiale benvenuto nella vendita all'ingrosso di batterie al piombo-carbonio di alta qualità prodotte in Cina qui dalla nostra fabbrica. Per una consulenza sui prezzi, contattateci.